Diputados de Limón cuestionan cambios en el diseño de la ampliación de la Ruta 32

NACIONAL

La inclusión de rotondas en el proyecto de ampliación de la Ruta 32 ha generado fuertes críticas por parte de diputados de la Comisión de Limón y representantes de la Unión Provincial de Limón (Uniproli), quienes consideran que estas estructuras no son adecuadas para una autopista de alta circulación y podrían ocasionar riesgos y problemas logísticos.

Durante la sesión, Uniproli manifestó su oposición al diseño actual, argumentando que las rotondas son innecesarias y podrían provocar accidentes graves, especialmente involucrando vehículos de carga pesada. “Si un camión vuelca en una rotonda, el caos que se genera afecta a miles de conductores, además de los riesgos mortales,” señaló un representante del grupo.

La diputada Cäi Moreira cuestionó la viabilidad del proyecto y la falta de recursos asignados, destacando que las rotondas no solucionarán los problemas de tránsito en la zona. “Necesitamos recursos adicionales para completar la Ruta 32 y garantizar una vía digna para los limonenses. Es hora de que el gobierno actúe con seriedad,” expresó, sugiriendo incluso gestiones diplomáticas con China para asegurar financiamiento.

Por su parte, la legisladora Rosa Alfaro criticó la ausencia de estudios técnicos que respalden el cambio en los diseños originales, que incluían pasos a desnivel. “Eliminar estructuras técnicas aprobadas para reemplazarlas por rotondas es una decisión que carece de fundamentos sólidos,” afirmó, subrayando que las rotondas solo son viables en contextos de tránsito de baja velocidad.

El cambio de diseño y las implicaciones que este tendría para la seguridad vial y la fluidez del tránsito seguirán siendo objeto de análisis por parte de la comisión. Los diputados coincidieron en la necesidad de buscar alternativas que prioricen soluciones técnicas y recursos adecuados para concluir la obra.

La Ruta 32, vital para el comercio y la conectividad del Caribe costarricense, continúa siendo un tema de controversia en el Congreso, reflejando la complejidad de coordinar proyectos de infraestructura que satisfagan las necesidades locales y nacionales.